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據高溫軸流（liú）式消防排（pái）煙風（fēng）機稱，地鐵站和區間隧道之間有細長的比較封閉的空（kōng）間，發生火災時立即啟動通風（fēng）排煙係統非常重要。 地鐵通風排煙係統分（fèn）為隧道（dào）通風排煙和車站通風排煙係統。 但是，地鐵的空間非常有限，所以通風和（hé）排煙設備通常並用。
地下車站隧道通風係統分為區（qū）間隧道通風（fēng）和平台隧道通（tōng）風。 區間隧（suì）道通風係統分為活塞通風和機械通風。
區間隧道發生（shēng）火災時，進行排煙降溫。 設置（zhì）在隧道（dào）中的可正反旋轉的風機，在火災狀況時，采用隧道（dào）兩端的風機送（sòng）一列的模式(根（gēn）據火災發生時列（liè）車停留的位置啟動相應的隧道火災模式)，組（zǔ）織與乘客避難方向（xiàng）相反的排煙方向，避免乘客避難。高溫軸流式消防排煙風機
排（pái）煙設備的要求
區間隧道（dào）排煙設備要求在火災280C下1h連續高效工作，遠遠高於一般消防排（pái）煙風機的（de）要求。
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