隧道風機（jī）是用來輸（shū）送氣體的機器（qì），從（cóng）能源的角度看（kàn），是將原動機的機械能變成氣體能源的機器（qì）。

　　隧道風（fēng）機按結構和工作原理主（zhǔ）要分為離心式風機、混流式風機、軸流式風機和橫流式風機。

　　隧道式（shì）軸流風（fēng）機主（zhǔ）要用於地下隧道的通風，也用於鐵路隧道、洞室以（yǐ）及地下工程和（hé）建築物的通風換氣，是一種高壓、低（dī）噪聲、高（gāo）效軸流（liú）風機。 隧道風機是一種特殊的軸流風（fēng）機，主要用（yòng）於公路、鐵路、地鐵等隧道的縱向通風係統。

　　隧道風機(射流風機（jī）)一般（bān）懸掛在隧道的上（shàng）部或（huò）兩側（cè），不占（zhàn）用交通麵積，不需要另（lìng）行建設風道，土（tǔ）建成本低（dī）； 風扇安（ān）裝方便（biàn），運行、維護簡單，是一種經濟的通風方式。

　　隧道（dào）風機(射流（liú）風機)運（yùn）轉時，從（cóng）風扇的(端部)吸引（yǐn）隧道內的一部分空（kōng）氣，用葉輪加速後（hòu），從風扇的另一側高速射出。 這種具有高動（dòng）能的高速氣流的一部（bù）分向隧道內的其他氣體輸送能量，產生克服（fú）隧道阻力的壓力上升，推動隧（suì）道內空氣鼓（gǔ）風機在噴射（shè）氣流方向上的流動。 流（liú）動速度衰減到一定程度後，下一組鼓風機將繼續工作。 這樣就達到了從隧道的一端吸入新鮮（xiān）空（kōng）氣（qì），從另一端排出汙濁空氣的目的。

　　根據換氣形（xíng）式的不同，隧道風扇(射流風機（jī）)分為單向隧道風機(射流風機)和雙向（xiàng）可逆隧道風機(射流風機)兩大類型。 一般作為單向通風使用的單向噴氣風扇在特殊情況（kuàng）下風扇反轉，可以提供50%~80%的正向（xiàng）推力。 雙向可逆射流風機，可用作雙向通風，方便用戶對氣流方向的（de）控（kòng）製，風機（jī）正、反轉時的推（tuī）力基本相等。